4 Liter Adrenaline Motoröl by Classic Oil-Premium-Ölfilter von K&N-inkl. passendem Dichtring für die Ölablassschraube.
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5 Liter ALPINE Spezial 4 Takt 10W40.
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IMBALLO: 4L. Castrol Act>evo 4T 10W-40 è indicato per moto con motore 4 tempi dove è richiesto un prodotto a specifica API SL ( e inferiore) e/o JASO MA2 e MA. Castrol Act>Evo contiene le molecole ActibondTM che si ancorano.
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Motul 300V FL ROAD RACING 10W404-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit Motul Ester Core® Technologie. Speziell entwickelt für den Rennsport. Für eine maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse im Hinblick auf Zuverlässigkeit und Verschleiß. Mit der Auswahl spezieller synthetischer Ester und der Kombination eines innovativen Additiv- paketes erreicht Motul die perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung.Details:FREIGABEN: JALOS -STANDARD: ABOVE EXISTING STANDARDSEAN: 3374650301075DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 10W-40PRODUKT: EMOTORCYCLETYP: 2 STROKE ENGINERANGE: HIGH PERFORMANCESQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE.
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4 Liter ALPINE Spezial 4 Takt 10W40.
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4 Liter Adrenaline Motoröl by Classic Oil-Kartuschen-Ölfilter von HifloFiltro-inkl. passendem Dichtring für die Ölablassschraube.
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Motul 5100 10W404-Takt-Motorenöl auf Basis Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Suzuki, Kawasaki und Yamaha, die die Viskosität 10W40 vorschreiben. Exzellente Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe, erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Details:STANDARDAPI SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT156DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 10W-40PRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: STANDARDQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE.
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Motul 5100 4T 10W50 ist ein Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der Motul-Technosynthese mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller, welche die Viskosität SAE 10W50 für bestimmte Modelle vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4T-Motoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. Vorteile: - Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe.
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