Aromatenfreier, vielseitiger, schnell trocknender Haftgrund mit aktivem Korrosionsschutz. Geeignet auf tragfähigen Altanstrichen, Eisen, Stahl, Zink, Aluminium, Hart-Kunststoffen, Holz und Holzwerkstoffen.
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Pneumatici auto e moto. Pneumatici per esposizioni o fiere. Consumo per strato. possesso per superare l'empasse. l'indicazione del/dei prodotto/i per il/i quale/i si decide di avvalersi del diritto di recesso.
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Leicht zu verarbeiten und geruchsarm - der perfekte Zwischenanstrich. Unter anderem geeignet für: Zink, Aluminium, Kupfer etc. und Kunststoffen wie Hart-PVC im Innen- und Außenbereich. Reinigung der Werkzeuge sofort nach Gebrauch mit Nitroverdünnung oder Molto Pinsel-Reiniger.
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Ausbesserung von kleinen, mittleren und größeren Lackschäden an Karosserien im Renault PROFI 2-Komponenten Original-FarbtonJaune Tournesol mit dem Farbcode 377. Der Uni-Lack wurde ab 1996 als Einschichtlack lackiert.
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Lasur 3in1 = Imprägnierung, Grundierung und Endbehandlung in einem. 3in1: Imprägnierung, Grundierung und Lasur (Deckschicht). Die Stirnflächen mit Dauerschutz-Lasur UV oder Fenster- & Türenlasur in einem entsprechenden Farbton (mindestens 2 Schichten) versehen.
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Glänzend: 80-85 GE. Überlackierbar mit 2-Schicht-Klarlack: nach 30 Minuten. Wir empfehlen das Dupli oder Motip-Farbtonsuchprogramm um die passende Such-ID zu Ihrem Lack zu finden! Nicht auf mit Kunstharz lackierte Flächen sprühen!
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Ausbesserung von kleinen, mittleren und größeren Lackschäden an Karosserien im Renault-Saviem LKW PROFI 2-Komponenten Original-FarbtonRouge Hilti mit dem Farbcode 12733. Der Uni-Lack wurde als Einschichtlack lackiert.
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Designed to be protected with Colron Refined Interior Lacquer. to provide long lasting colour highlighting the natural beauty of the wood. For use on interior wood. Area of use: Interior Wood. Your World.
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