<p>Stel, je rijdt nog rond met het originele achterlicht dat er in de fabriek op is gezet. Dan moet je dus telkens, noodgedwongen, je scooter om de hoek parkeren zodat niemand dat ziet.</p> <p>Veel beter is het dus om <span style="text-decoration: underline;">bij ons</span> één van de vele after-market achterlichten te bestellen, en die op je Vespa te monteren. Zoals dit model. Daar kun je niet alleen mee voor de dag komen, het is nog veiliger in het verkeer ook!</p> <p>We hebben de ke
rogertrading.nl
<p>Met dit setje heb je alle originele schroefjes, plaatjes en veertjes van Akrapovič om de uitlaat te monteren.</p>
rogertrading.nl
<p>Deze remschijf behoort tot de nieuwste generatie, hij is licht, roest niet en vervormt niet (zelfs niet als je een stoppie doet).</p> <p>Deze Malossi “WHOOP DISC” in combinatie met Malossi remblokken garanderen een agressieve maar veilige remwerking, zelfs onder extreme omstandigheden.</p> <p>Technische kenmerken:</p> <ul> <li>Roestvrij stalen schijf</li> <li>Laser gesneden</li> <li>Gehard en oppervlakte bewerkt</li> <li>Speciaal ontworpen profiel dat ervoor zorgt dat h
rogertrading.nl
<p>Stel, je rijdt nog rond met het originele achterlicht dat er in de fabriek op is gezet. Dan moet je dus telkens, noodgedwongen, je scooter om de hoek parkeren zodat niemand dat ziet.</p> <p>Veel beter is het dus om <span style="text-decoration: underline;">bij ons</span> één van de vele after-market achterlichten te bestellen, en die op je Vespa te monteren. Zoals dit model. Daar kun je niet alleen mee voor de dag komen, het is nog veiliger in het verkeer ook!</p> <p>We hebben de ke
rogertrading.nl
<p>Met een beugel om het spatbord ziet een GTS er een stuk agressiever uit, een beetje zoals een bullbar een auto verfraait, en beschermt bovendien tegen krasjes en stootschade (bijv. als je fietsers aan de kant duwt). Bepaald geen overbodige luxe dus.</p> <p>Eenvoudig zelf te monteren, en altijd scherp geprijsd bij je favoriete scooterboer.</p>
rogertrading.nl
<p>De meeste MP3’s werken met deze accu, maar ook enkele lichtere en wat oudere GTS / GTV modellen tot 250cc.</p> <p>Weet je niet zeker of dit de juiste accu is voor jouw machine, kijk dan welke typeaanduiding er op de accu staat die er nu in zit. Of check aan de hand van het chassisnummer en de lijst onderaan de pagina of dit de accu is doe je moet hebben.</p> <p>We bieden de keuze tussen het merk Yuasa dat door Piaggio in de fabriek wordt gemonteerd, of een kwalitatief even goe
rogertrading.nl
<p><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif">Als je bij een beurt of om een andere reden de variorollen vervangt dan moet je ook deze geleiders vervangen. Beknibbel daar niet op, je hebt toch alles al open gehaald dus doe dat gewoon en bespaar jezelf ellende en tegenvallende prestaties.</span></p> <p><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen
rogertrading.nl
<p>Heel erg veel Vespa en Piaggio scooters zijn voorzien van deze bout. En voor zover wij weten wordt hij op al die uiteenlopende modellen gebruikt om het subframe (ook wel schommelarm) van de motorophanging vast te zetten.</p> <p>Afmetingen: M12 x 324mm</p> <p><strong>Gebruik geen andere bouten, de originele bout is precies lang genoeg en gemaakt van het juiste materiaal dat alle krachten die op de bout komen aankan.</strong></p>
rogertrading.nl