<p>Op de zuiger gaan twee identieke zuigerveren, deze is voor de 150cc 2 takt modellen van de Vespa PX en Cosa 1 en 2.</p> <p>Gebruik altijd originele zuigerveren, dit onderdeel werkt onder grote druk en temperaturen en moet daarom aan de hoogste kwaliteitseisen voldoen om lang mee te kunnen gaan.</p> <p>Pasvorm, materiaalkwaliteit en productieproces, het moet allemaal van de bovenste plank zijn.</p> <p>Afmetingen:</p> <ul> <li>Ø 57,8 mm</li> <li>hoogte 2 mm</li> </ul> <p> </p> <p
rogertrading.nl
<p>Deze MHR Cilinderkit van Malossi is al sinds 1983 in ontwikkeling en is door de jaren heen steeds verder verbeterd.</p> <p>Verbeteringen betreffen bijvoorbeeld het materiaal dat gebruikt wordt, zoals nicasil aluminium voor de cilinder, en een molybdenum sulfide coating voor de zuiger, maar ook steeds verder geoptimaliseerde in- en uitlaatpoorten en de vorm van de cilinderkop.</p> <p>Teveel om op te noemen eigenlijk, maar wat belangrijk is om te onthouden is dat je gegarandeerd bent
rogertrading.nl
<p>Met deze 70cc cilinderkit van Malossi MHR (MHR betekent <strong>M</strong>alossi <strong>H</strong>yper <strong>R</strong>acing, dus dan weet je genoeg) haal je het absolute maximum uit je tweetakt blok. Deze onderdelen zijn gemaakt van aluminium, dat is lichter en geleidt de warmte beter, waardoor oververhitting wordt voorkomen.</p> <p>Met een maximaal toerental van 15.000rpm haal je straks tussen de 16 en 24pk vermogen uit dat kleine blok, afhankelijk van de overige aanpassingen.<
rogertrading.nl
<p>Voor de beste prestaties moet je elke bottleneck verbeteren, één van de eerste dingen die je dan moet doen is de variateur upgraden.</p> <p>De variateurs van Malossi zijn superieur en geven dus de beste optrek en hoogste top, dit is echt een no-brainer als je sportief wil rijden.</p> <p>Het beste nieuws, het is nog legaal ook tenzij je scooter hiermee boven de maximaal toegestane snelheid uitkomt. Harder optrekken is namelijk niet verboden.</p>
rogertrading.nl
<p>Bij een tweetakter is de cilinder een verbruiksartikel, gelukkig is deze eenvoudig zelf te vervangen waarna je weer jarenlang kunt genieten van de brute trekkracht en het aanstekelijke geluid.</p> <p>Dit is een complete kit met cilinder, zuiger, voetpakking, pistonpen, zuigerveren en pistonpenveren.</p> <p><strong>Gebruik originele onderdelen om de waarde van de scooter te behouden!</strong></p>
rogertrading.nl
<p>Je hoort weleens dat een bepaald drankje je vleugels geeft, maar dat zeggen alleen mensen die Malossi niet kennen.</p> <p>Met deze 70cc cilinder + cilinderkop, van het illustere Italiaanse merk krijgt je scooter pas echt vleugels. Er zit straks geen klinker meer in de straat (<strong>grapje, want je mag er niet mee op de openbare weg natuurlijk</strong>).</p> <p>De cilinder is gemaakt van gietijzer, de pet van aluminium. Beide zijn luchtgekoeld.</p> <p>Complete set incl. zuiger, zui
rogertrading.nl
<p>Als je een grotere Malossi cilinder op je tweetakt Vespa of Piaggio scooter hebt gemonteerd raden wij aan om de primaire én <a href="https://rogertrading.nl/product/malossi-mhr-secundaire-vertanding-htq-z-14-47-vespa-lx-sprint-et2-piaggio-fly-liberty-zip-2-takt-679968/">secundaire</a> vertandingen te vervangen voor de door Malossi ontwikkelde varianten met grotere ratio’s. Hierdoor verhoog je de topsnelheid en hoef je de motor niet continue op het hoogste toerental te laten dr
rogertrading.nl
<p>Als je bij een beurt of om een andere reden de variorollen vervangt dan moet je ook deze geleiders vervangen. Beknibbel daar niet op, je hebt toch alles al open gehaald dus doe dat gewoon en bespaar jezelf ellende.</p> <p>In het geval dat je een Malossi Multivar (16 x 13) hebt geplaatst moet je de vario geleiders van Malossi hebben aangezien deze een iets andere afmeting hebben.</p> <p>Bekijk de pagina onderaan op welke modellen deze geleiders passen i.c.m. Malossi variateur</p>
rogertrading.nl