<p>In de transmissiedeksel van de Piaggio Zip vinden we dit lager, waar de primaire as in draait.</p> <p>Plaats bij reparatie altijd originele onderdelen, alleen dan weet je zeker dat het lager de juiste maten heeft en berekend is op zijn taak.</p>
rogertrading.nl
<p>In de transmissiedeksel van de Piaggio Zip vinden we dit lager, waar de secundaire as in draait.</p> <p>Plaats bij reparatie altijd originele onderdelen, alleen dan weet je zeker dat het lager de juiste maten heeft en berekend is op zijn taak.</p>
rogertrading.nl
<p>Pas op dat je de tapeinden die in het blok zitten, en waar de uitlaat mee wordt vastgezet aan de cilinder, niet afbreken of lam draaien.</p> <p>Want als ze niet meer te gebruiken zijn (dolgedraaid), én niet meer te verwijderen dan moet je rekening houden met een prijzige reparatie.</p> <p>Vervang ze daarom als ze er minder dan perfect uitzien!</p>
rogertrading.nl
<p>Voor een perfecte reparatie gebruik je originele onderdelen, helemaal als het om een cruciaal onderdeel als de nokkenas gaat.</p> <p>Dit model nokkenas is geschikt voor de 50cc iGet Euro5 motoren van de Vespa Sprint, Piaggio Zip en Liberty scooters.</p>
rogertrading.nl
<p>Dit knipperlichtrelais kom je op bijna alle modellen met 2 wielen van het Piaggio concern tegen.</p> <p>Gebruik bij reparatie altijd deze originele knipperlichtautomaat als vervanging nodig is. Er zijn namelijk wettelijke eisen met betrekking tot de knipperfrequentie, daarnaast wil je voorkomen dat de knipperlichten doorbranden, of erger.</p>
rogertrading.nl
<p>Deze sluitring kom je tegen op nagenoeg alle modellen, van jong tot oud en van groot tot klein. Veel voorkomende toepassingen zijn de montage van het achterlicht, de stuurbekleding, koplampen, etc.</p> <p>Gebruik bij reparatie altijd de originele voorgeschreven onderdelen, ook als het maar om een klein onderdeeltje zoals dit plaatje gaat. De ingenieurs van Piaggio hebben niet voor niets voor iedere toepassing precies het juiste onderdeel ontworpen en gefabriceerd, vandaar dat de sco
rogertrading.nl