<p>De swingarm onderaan de voorvork draait rond deze metalen bus. Aan dit onderdeel worden daarom zeer hoge eisen gesteld, aangezien deze bout en de swingarm de voorvork met het voorwiel verbinden.</p> <p>Je moet er niet aan denken dat deze bout afbreekt. Gebruik daarom altijd een origineel onderdeel, zodat je scooter weer zo goed als nieuw uit de strijd komt.</p>
rogertrading.nl
<p>Deze sluitring, of plaatje, komt bovenop de bovenste rubberen ring op de schokbreker. Gebruik altijd dit onderdeel en niet één of ander plaatje dat je nog in de schuur had liggen. Het is uitermate belangrijk dat deze ring de juiste afmetingen en materiaalsterkte heeft!</p> <p>Afmetingen:</p> <ul> <li>buitendiameter 35mm</li> <li>binnendiameter 10,5mm</li> <li>dikte 2mm</li> </ul>
rogertrading.nl
<p>Wil je op jouw GTS of ander model scooter, waar normaal gesproken spiegels op zitten met een M10 stang, een spiegel monteren met een M8 stang dan kan dat met behulp van deze adapter.</p> <p>Deze adapter heeft <strong>rechts schroefdraad</strong> aan beide uiteinden, dus als de originele spiegel én de spiegel die je in plaats daarvan wil monteren <strong>met de klok mee</strong> worden vastgedraaid, dan is dit verloopstukje geschikt.</p>
rogertrading.nl
<p>Met deze bout zit het subframe, ook wel schommelarm, ook wel motorophanging, vast. Dus als je de motor onderweg niet kwijt wil raken, zorg dan dat deze bout origineel en in goede conditie is.</p> <p>Originele bouten hebben precies de juiste lengte en dikte en vooral sterkte.</p>
rogertrading.nl
<p>Met deze inbusbout wordt de steunbeugel, met het silentbloc van de motorophanging, gezekerd. Ga niet klooien met andere boutjes, deze is precies de juiste <strong>maat en sterkte</strong> en voorzien van speciale loctite coating zodat hij ook echt vast blijft zitten.</p>
rogertrading.nl
<p>Met deze speciale bout wordt de remschijf vastgezet aan de wielnaaf.</p> <p>Dus niet prutsen met andere boutjes, gebruik de originele onderdelen voor kritische toepassingen zoals de remmen!</p>
rogertrading.nl
<p>Met deze bout wordt meestal de ankerplaat van de schokbreker aan de voorzijde vastgezet aan de voorvork. Extreem belangrijk dat dit niet losschiet of afbreekt, gebruik daarom altijd de originele bout, deze is van het juiste materiaal zodat deze de krachten die er op komen te staan aankan!</p>
rogertrading.nl
<p>Deze bout wordt onder meer gebruikt om de spanningsregelaar of variodeksel vast te zetten, maar kent nog vele andere toepassingen. Je komt deze bout daarom tegen op bijna alle scooters en motoren die de fabrieken van het Piaggio concern verlaten, zoals die van Vespa maar ook Gilera, Moto Guzzi, Aprilia etc.</p> <p>Door het gebruik van originele onderdelen wordt uw leven een stuk makkelijker.</p>
rogertrading.nl