<p>Deze ring kun je op verschillende plekken tegenkomen/nodig hebben afhankelijk van het model scooter.</p> <p>Afmetingen:</p> <ul> <li>Buitendiameter 12,4 mm</li> <li>Binnendiameter 6,4 mm</li> <li>Dikte 1 mm</li> </ul> <p> </p> <p><strong>Originele onderdelen hebben precies de juiste maat en zijn vervaardigd uit het juiste materiaal!</strong></p>
rogertrading.nl
<p>Deze rubberdop zit bij veel Piaggio 2-takt modellen in het carterdeksel (ook wel kickstarterdeksel) en biedt de mogelijkheid om de V-snaar te inspecteren zonder de hele boel te hoeven demonteren.</p> <p><strong>Daar is over nagedacht, net als over alle andere originele onderdelen. Topkwaliteit en praktisch!</strong></p>
rogertrading.nl
<p>Dit rubber verbindt het inlaatspruitstuk met het gasklephuis. Onmisbaar dus.</p> <p>Is hij gescheurd, of uitgedroogd, vervang hem dan snel!</p> <p><strong>Hou je van je Vespa? Dan gun je hem originele onderdelen!</strong></p>
rogertrading.nl
<p>Zet de rubberen aanzuigmof van het secundaire luchtsysteem goed vast aan het spruitstuk en de SAS klep met deze originele slangklem.</p> <p><strong>Gebruik originele onderdelen en hou je scooter in topconditie!</strong></p>
rogertrading.nl
<p>Deze keerring zit in het <a href="https://rogertrading.nl/product/originele-vespa-piaggio-deksel-oliepomp-krukas-4-takt-modellen-50cc-tot-100cc-478324/">deksel</a> dat over de krukas schuift, aan de variateurkant van het blok. Is hij lek en is de rest van het deksel nog goed, dan heb je alleen deze nodig.</p> <p>Andere onderdelen van dat deksel die je mogelijk nodig hebt zijn het <a href="https://rogertrading.nl/product/origineel-vespa-piaggio-rubberen-h-buffer-krukas-afdekplaat-434
rogertrading.nl
<p>Deze buis / slang verbindt het luchtfilterhuis met het luchtinlaatventiel (SAS klep).</p> <p>Gaat zelden stuk, maar is wel onmisbaar!</p> <p><strong>Originele onderdelen zijn het geld waard.</strong></p>
rogertrading.nl
<p>Is de moer die je voorwielas op zijn plek houdt naar zijn moer? Dolgedraaid?</p> <p>Of misschien moet je om één of andere reden de as zelf vervangen, dan kun je beter ook meteen een nieuwe moer erop zetten.</p> <p>Voor oudere modellen heb je <a href="https://rogertrading.nl/product/originele-moer-voorwielas-piaggio-zip-646587/">een andere moer</a> nodig.</p> <p><strong>Gebruik originele onderdelen die berekend zijn op de krachten die er op komen te staan, je wil niet weten wat voor
rogertrading.nl
<p>Tussen de nokkenaskettingspanner en het blok komt deze pakking om de boel af te dichten.</p> <p>Na demontage altijd de pakkingen vervangen. Het geld dat je bespaart door de pakking opnieuw te gebruiken weegt niet op tegen het risico dat de pakking beschadigd is en gaat lekken.</p> <p><strong>Gebruik altijd originele onderdelen bij motorreparaties!</strong></p>
rogertrading.nl